国内集装箱海运的时候经常都会涉及到大件装箱，在大件装箱的时候需要注意的问题还是非常多的，比如说一

些大件往往不仅仅是体积大，而且重量还比较重。装到集装箱里，甚至有可能翻来滚去，那在这个情况之下就

不能随便装箱。要确保好好的把这个大件装到集装箱里的同时还需要做好加固措施，要保证这个大件是在集装

箱里面进行了妥善的保护的，所以下面就来给大家介绍一下，在大检装箱的时候具体的一些操作的方法。

国内集装箱海运进行大件装箱的时候，如果说是一些重量比较重的大件，如果直接装到集装箱里面，可能会导

致这个集装箱被压塌，为了避免这样的情况，就需要在集装箱的底部放一些东西，一般来说就是放木头或者是

放木板，把这些东西放到底部，然后把这个大件放到这个木头上面，这样可以使得集装箱的底部的受力变得更

加的均匀，就不会一下子就把集装箱压坏掉。有的时候可能会有木托放在集装箱下面，然后在木托盘上面再铺

一层木料，紧接着再把这些大件放在集装箱里面，大件放到集装箱里面之后还要进行固定，在固定的时候采用

的方法有很多，比如说用木架子来进行固定是比较常见的大件，放进去之后木架子把这个大件给架好，使其长

度刚好与集装箱同齐，这样就不会到处乱动。

国内集装箱海运在进行搭建装箱的时候，还有一种固定方法也是经常用的，这种固定的方式就是采用钢丝绳来

进行固定，钢丝绳像三脚架一样按照三脚架的支点来绷紧。除此之外还有一种固定的方式，就是采用底部固定

的方式在底部放木头，这个木头长度要足够卡住，集装箱插好了之后，木头就会非常的牢固，就能够固定好

了。有的时候不仅仅是要对这些大件儿进行固定，而且固定好了之后还要对周围进行填充，在填充的时候可以

用到的填充的东西，很多比较常见的填充的东西就是泡沫塑料这些东西填充了之后可以进一步的对其进行保

护，如果说有一部分大件是属于不能够被雨淋的话，那么就需要找一个非常密闭的集装箱，而且固定好了之

后，外面可能还要用帆布来进行再次的遮雨处理。

国内集装箱海运大件装箱时为了确保这些货物在运输过程当中的稳定，就要进行固定，而且在固定的时候，对

于经验的要求会比较高，所以说固定的时候还应该有相关的工作人员，有经验的工作人员来操作，并且大限固

定的时候，还需要使用到一些设备来进行辅助，然后才能够把这个大件打包放到集装箱里面进行运送。