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海陆联运（也叫陆海联运）是指先通过陆运，后通过海运，将货物从起运地运到目的地的联运方式。是“国内货物多式联运”的一种，为国内内陆城市的货物贸易提供了方便，已被国内跨省运输广泛使用。
目前海陆联运趋势日益成熟，得到许多企业青睐，也将其应用到实际的物流运输中。在国内，海陆联运发展迅速，由于中国拥有较长的海上和陆上路线，海陆联运的潜力巨大，也得到了政府大力支持。
海陆联运能够结合陆地和海洋的运输优势，可以更灵活地选择最优化的运输方案，从而降低物流成本。
海陆联运整合了不同运输方式，并通过物流信息化技术实现全链条可追溯，能提高运输效率，缩短货物运输时间，并减少中转、装卸等环节时间和成本。
海陆联运可以覆盖更广泛的地域，实现更远、更深层次的物流配送，推动经济全国化进程，促进区域间经贸合作与互动发展。
海陆联运运输模式可以最小限度地减少污染，提高环境和谐性，对生态环境起到积极的保护作用。
1000公里以上
跨省，内陆地区
10~15天左右
相对安全
省钱
大批量，如3000吨以上，越多越省钱
省钱省力
节能环保
工业原材料，工业制成品，日用消费品，化学品，农副产品。例如：快消品，新能源，矿产，建材，橡塑，农资，金属及其制品，冷冻，液体。
工业制成品
工业原材料
粮食及农副产品
日用消费品类